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瑞虎8家族:9.78万-16.39万,露营居家敞开玩

进入2024年,不会还有人觉得越野车不满足家用吧?假如还是抱着如此的想法,可以问问城里开奔驰大G、丰田普拉多的消费者,在他们眼里,越野车究竟是怎样的定位。其实答案不难猜,因为“男人的快乐就是这么简单”,无需过于华丽的外观形象,也不需要过度精致的内部装饰。但汽车买来到底是给全家人提供方便的,越野车也是一样,在兼顾强劲越野性能的时候,驾乘舒适性也是特别有必要的。 全新家玩越野玩法 在很多人眼里,瑞虎8 家族之一的瑞虎8 PLUS冠军版是越野出行选择的尽头,作为国产品牌中兼具性能和舒适的汽车,瑞虎8 PLUS冠军版采用了成本较高的车身和四轮独悬结构,并配有智能四驱系统等越野装备,从智能、奢华、舒适各个方面满足消费者需求。而12.69万元的起售价更是展现了十足的诚意,跨越百万级SUV产品力沟壑,打造除了一个全新的家玩越野玩法。 硬核的越野利器 每当黄金假期到来之时,全国交通便会陷入一个短暂的拥堵迟滞情况,或许有人喜欢宅到家中,但相信很多人都会选择迎难而上,为的就是不荒废每一个与家人在一起,值得纪念的愉悦时光。基于此,一个顾家爱家的人一定会选择一款兼具舒适性和通过性的SUV汽车。可回归现实,SUV的户外生存能力的强弱,受限于承载式的车身设计,和非专业的越野配置系统,所能涉足的地方特别受限制,稍不留神就有可能抛锚。相反,瑞虎8 PLUS冠军版就没有什么大的烦恼,1.6T/2.0T发动机+智能四驱系统,搭配高通过角、全地形系统等硬核越野利器,越野通过性获得大幅保障,甚至于面对小溪,同级最高的涉水深度也能确保驾驶者从容淡定。 底盘专业调校 给用户带来满满安心 另外,考虑到瑞虎8 PLUS冠军版是一款四轮独悬设计的汽车,所以在轻量化的多连杆结构加持下。车身横向驾驶稳定性更优异,而且滑柱弹簧上下行程增大,车辆脱困性能得到进一步强化,减震的回弹更为敏捷迅速,搭配上支撑到位的悬架设计,不必担心复杂多变的路况环境影响到带着家人一起旅行的好心情。

生活本没有那样多约束,但是受困于固定的思维环境,难以短期内从中跳出来罢了。正如越野和家庭,谁说全家人外出旅游只能“定点打卡”?又是谁说越野车只有“硬邦邦”的驾驶质感?在瑞虎8 PLUS冠军版这里,一家人的露营旅居变得轻松舒适,后排放倒就是床,软绵绵的座椅舒适感与家里的沙发没什么区别,孩子玩得开心,大人笑得更开心,哪怕与百万级的奔驰大G相比,瑞虎8 PLUS冠军版也丝毫不惧,越野与家玩乐趣融为一体,打破固有的外出边界。

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